Od 1. 7. 2026 tachografy i pro vozidla nad 2,5 t

Výjimky platí pro soukromé neobchodní přepravy, při nichž nevzniká přepravní smlouva a řidič ani provozovatel nemají ze přepravu žádnou odměnu. V omezených případech může být vyloučena i tzv. závodová doprava.

Technické a provozní povinnosti

• Povinný je digitální tachograf 2. generace (verze 2)
• Řidič musí mít platnou kartu řidiče a správně ji používat
• Platí povinnost pravidelného ověřování tachografu
• Při poruše nebo ztrátě karty je nutné postupovat dle předpisů
• Neexistuje přechodné období – od data účinnosti lze očekávat kontroly a sankce

Režim práce řidiče

Na řidiče se bude plně vztahovat nařízení č. 561/2006:

• dodržování dob řízení, přestávek a odpočinků
• povinnost předložit záznamy za posledních 56 dní při kontrole
• změny se promítnou i do evidence pracovní doby podle zákoníku práce

Kontroly

Tachografy jsou vybaveny technologií DSRC, která umožňuje dálkovou kontrolu během jízdy. Sankce však mohou být uloženy pouze na základě přímé silniční kontroly.

FAQ 

1️⃣ Od kdy platí povinnost tachografu v dodávkách?

Povinnost začne platit od 1. července 2026.

2️⃣ Kterých vozidel se změna týká?

Dodávek s celkovou hmotností nad 2,5 t do 3,5 t, které:

• jezdí mezinárodní přepravu zboží, nebo

• provádějí kabotáž za úplatu.
  Platí i pro dodávky s přívěsem (rozhoduje celková hmotnost soupravy).

3️⃣ Týká se to i starších dodávek?

Ano. Povinnost platí pro nová i stávající vozidla. Starší dodávky bude nutné dodatečně dovybavit inteligentním tachografem 2. generace (G2V2).

4️⃣ Jaký typ tachografu je povinný?

Výhradně inteligentní tachograf druhé generace (G2V2), instalovaný a kalibrovaný certifikovanou dílnou.

5️⃣ Platí pro řidiče dodávek stejná pravidla jako pro kamiony?

Ano. Řidiči budou muset dodržovat:

• maximálně 9 hodin řízení denně (2× týdně 10 hodin),

• 45 minut přestávky po 4,5 hodinách jízdy,

• denní a týdenní odpočinky dle předpisů EU.
  Každý řidič musí mít kartu řidiče.

6️⃣ Co je povinností dopravce?

Dopravce musí zejména:

• vybavit vozidla tachografem,

• pravidelně stahovat data (karta řidiče min. 1× za 28 dní, tachograf min. 1× za 90 dní),

• data archivovat a kontrolovat,

• školit řidiče a mít nastavené postupy pro poruchy či ztrátu karty.

7️⃣ Existují výjimky?

Ano, ale jsou úzce vymezené (např. některé přepravy pro vlastní potřebu nebo specifická vozidla). Doporučuje se individuální posouzení, protože hranice mezi výjimkou a povinností může být velmi tenká.

8️⃣ Jaké hrozí sankce?

Pokuty mohou dostat:

• řidiči (např. za překročení doby řízení),

• dopravci (chybějící data, nevybavené vozidlo),

• odpovědná osoba za dopravu.
  Výše sankcí se liší podle státu, ale může jít o stovky až tisíce eur.

9️⃣ Jak se na změnu nejlépe připravit?

• zmapovat, kterých vozidel se povinnost týká,

• včas naplánovat instalaci tachografů,

• nastavit digitální správu dat a plánování tras,

• proškolit řidiče i dispečery.

zdroj: cesmad